Banyak punca yang menyebabkan kereta anda tersengguk boleh mencetuskan lampu amaran enjin, jadi ini merupakan antara tanda yang boleh anda kesan.
yuzz ko punya trouble ni, ada macam2 kemungkinan , mungkin rim dah bengkok sebelah dalam dan lagi bahaya aku takut kalau reduced arm atau mana2 bahagian kat absober atau pemegang tayar tu dah crack atau patah.
@Singa Rakyatenjin demikian perlu gunakan code reader untuk detect kerosakan yang saya syak pada sensor.
Jika masalah ini berterusan, rujuk mekanik bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Dengan nasihat mekanik, jika anda sering menghadapi masalah ini untuk memastikan kereta anda kekal dalam keadaan terbaik sepanjang masa.
Pastikan kereta tersebut tidak berjalan menggunakan plug yang mati,periksa plug,distributor dan pastikan juga tiada percikan api pada mana2 kabel plug,wayar atau distributor yang pecah.
. atau masalah lower arm … ada sesapa penah jadi macam ni information la kat saya nak buat mcmana… lg one bila pecut a hundred and twenty padel minyak jadi stuck , kelam kabut saya di buatnya ,..nak kna pam byak kali lak… tlong la saya ekkk
Bayangkan anda sedang memandu pada kelajuan yang tetap di atas jalan raya dan tiba-tiba kereta anda tersengguk.
Jika anda perasan kereta tersengguk, ‘makan’ banyak minyak, keluarkan asap luar biasa banyak, atau ada bau asap ekzos yang busuk, itu mungkin tanda pengubah bermangkin kereta anda dah tersumbat.
four. Knock Sensor – “Knock sensor ni tugas dia kesan bunyi letupan kecil dalam enjin. Kalau enjin ‘ketuk’ atau buat bunyi aneh, sensor ni bagi isyarat pada komputer untuk ubah campuran udara dan bahan api. Kalau rosak, enjin boleh jadi kasar dan ada bunyi pelik.”
ayie claims: December 8, 2016 at 2:forty nine am Salam sejahtera.. Saya baru memiliki kancil enjin daihatsu mira L200 efi (turbo) yang telah diubahsuai menggunakan turbo td05 dan juga menggunakan apexi safc. Masalah yang saya hadapi, ketika kereta dalam keadaan melahu (idle) rpm kereta saya berada pada takat 3000/rpm semasa suhu enjin separuh sperti di jarum paparan meter dan skru laras melahu (idle skru pd tb) sedikit lagi habis ditutup tiada sebarang kebocoran hos vakum pd tb. Mohon pencerahan adakah disebabkan tb yg telah rosak ataupun lain-lain masalah. Terima kasih.
Jika anda mengalami kesukaran atau kelewatan semasa menukar equipment, ini mungkin tanda awal kerosakan pada kotak gear automatik.
Sensor yang rosak, seperti MAP sensor atau air movement sensor, boleh menyebabkan campuran bahan api dan udara menjadi tidak seimbang.
3.Tappet kena alter ikut kesesuaian enjin ,adakalanya clearance asal tak berjaya hilangkan kncking kurangkan sedikit2.
Walaupun jarang berlaku, selain daripada bergegar dan tersengguk, enjin kereta anda juga boleh semput. Jika kereta anda dalam keadaan begini pada RPM yang rendah, mungkin ia bahan rujukan disebabkan palam pencucuh atau sensor pendikit yang rosak.